OKS 422 (Uniwersalny smar do trwałego smarowania) – 1kg

Obszary zastosowań OKS 422

• Smarowanie łożysk tocznych i ślizgowych oraz wrzecion gwintowanych, kół zębatych, ślimaków i podobnych podzespołów
• Smarowanie łożysk wrzecion w obrabiarkach

Produkt OKS 422 stworzony do zastosowania w wielu branżach

Produkty OKS  są zaprojektowane z myślą o wydajnej pracy na maszynach i urządzeniach o różnym przeznaczeniu. Znalazły zastosowanie w większości sektorów przemysłowych:

• Przetwórstwo gumy i tworzyw sztucznych
• Przemysł stoczniowy i inżynieria morska
• Logistyka
• Przemysł chemiczny
• Przemysł szklarski i odlewniczy
• Technika kolejowa
• Przemysł papierniczy i opakowaniowy
• Budowa maszyn (obrabiarek) i urządzeń
• Technika komunalna
• Przemysł metalurgiczny

Zalety i korzyści

• Uniwersalny smar do trwałego smarowania OKS 422 umożliwia długą żywotność maszyn dzięki nieznacznemu zużyciu i długim terminom dosmarowywania
• Znakomita odporność w dużym zakresie temperatur roboczych i przy wysokich obciążeniach, prędkościach poślizgu oraz wibracjach
• Odporny na zimną i ciepłą wodę
• Bardzo dobra ochrona przed zużyciem

Wskazówki na temat zastosowania

W celu uzyskania optymalnej skuteczności działania należy starannie oczyścić miejsce smarowania, np. uniwersalnym środkiem czyszczącym OKS 2610/OKS 2611. Przed pierwszym napełnieniem łożyska usunąć środek antykorozyjny. Tak napełnić łożysko, aby smar stały na pewno dotarł do wszystkich powierzchni funkcyjnych. Normalne łożyska napełniać do ok. 1/3, szybko obracające się łożyska (wartość DN > 400.000) do ok. 1/4 wolnej przestrzeni wewnętrznej łożyska. Napełniać całkowicie powoli obracające się łożyska (wartość DN < 50.000) i ich obudowy. Jeżeli są dostępne, przestrzegać wskazówek producenta łożyska i maszyny. Dosmarowywanie za pomocą smarownicy przez gniazdo smarowe lub automatycznych systemów smarowania. Ustalić termin i ilość dosmarowywania odpowiednio do warunków stosowania. Jeżeli odprowadzanie zużytego smaru stałego jest niemożliwe, należy ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć nadmiaru smarowania łożyska. Przy dłuższych terminach dosmarowywania należy starać się o kompletną wymianę smaru stałego. Uwaga: Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.